Первые

popovodu markı paru slov pojalusta ato

Люблю Американскую класику. а эту я придумал сам одна из пепвых работ. такчто название было придумать сложно. такчто пусть это будит самодельный пратотип для драг рэйсинга

Дверей собственно нету, кузов кривоват.
Воздухозаборник на капоте совсем маленький.
Но для первой даже ничего. Повторюсь, кривизна все портит.

Говорюж машина для драг рэйсинга двеи не обезательны:) хотя признаюсь просто неполучились и я решил неделать. :34:

chto eto za model mashiny kto znaet urodstv :14:

На свою посмотри для первой работы я щитаю неплошо. здесь есть и похужи.

Влад, не слушай никого. Для первой работы просто СУПЕР. Ну а двери не нужны. Для драг заездов класс. О-о-о Мускул. :25:

Мне понравилось как смотрится заднее колесо, и арка задняя , перед тож ничо, но тебе надо было посматреть как выглядят настоящие нагнетатели\бловеры и т.д. Если хочешь могу какнить те подкинуть пару фоток и статей про это дело, просто когда знаешь как и чо сделано в машине, её легче делать т.к. ты знаешь зачем это надо и какие формы должны быть у этого. кстати надо было верх лобового стекла опустить немнога для придания большей агрессии. Поставлю тебе твердую 5

Подкинь фотки если не затруднит.

Улыбнуло что для драга двери не нужны, монолитный кузов для драг рейса )